При появлении постороннего гула или гула во время работы основного узла, виновником неполадки в большинстве ситуаций являются износившиеся опорные катки. Данные элементы, обеспечивающие вращение тяжелого узла, со временем истираются или разрушаются, что является причиной посторонних звуков.

Нужен комплект свежих опор из полимерного материала, шестигранный ключ TORX T15-T20 и плоская отвертка. До старта работ полностью отсоедините устройство от электропитания и отключите подачу воды, если оно подключено. Снимите верхнюю панель, открутив два винта сзади и сместив ее вперед, затем уберите фронтальную крышку и уплотнительное кольцо люка.

Ослабьте натяжение приводного ремня, после чего снимите его со шкива. Удержание цилиндра осуществляют два пружинных амортизатора в нижней части – их необходимо отсоединить. Осторожно поднимите и вытягивайте узел вперед, освобождая его от креплений. Разместив узел на ровной плоскости, выньте старые подшипники из пазов на задней стенке, удалите грязь с осей и смонтируйте новые роликовые опоры.
Ликвидация посторонних звуков из сушильного аппарата: ремонт подшипниковых узлов цилиндра
Определите источник шума. Зачастую громкий, скрежещущий гул, издаваемый во время вращения, указывает на износ подшипников опорных катков. Проверьте их состояние после разборки корпуса.

Для замены необходимы новые катковые опоры, торцевой ключ, отвертки и лубрикант. Отсоедините устройство от сети и водоснабжения перед началом работ.

Уберите тыльную панель корпуса, чтобы получить доступ к узлу цилиндра. Ослабьте натяжение приводного ремня, если он присутствует в конструкции.

Медленно приподнимите и закрепите цилиндр, чтобы снять изношенные детали. Как правило, они фиксируются несколькими болтами. Удалите остатки разрушенных деталей и очистите посадочные места от загрязнений.

Поставьте новые подшипники, придерживаясь верного расположения. Покройте тонким слоем жаростойкой смазки на оси. Убедитесь в легком вращении перед сборкой.

Произведите сборку в обратном порядке. Проверьте соосность вращающихся элементов. После запуска протестируйте работу прибора на разных режимах для подтверждения результата.
Выявление неполадки: как диагностировать износ подшипников
Обратите внимание на шумы при работе машины. Мощный гул, скрип или хруст, доносящийся из зоны вращения цилиндра, четко говорит о проблеме с роликами.

Извлеките белье и вручную прокрутите цилиндр. Тугое вращение, свободный ход или вибрация свидетельствуют о неисправности роликовых подшипников.

Симптом Проверка Оценка состояния

Посторонний шум Запустите машину пустой. Равномерный гул – нормально. Скрип и хруст – износ.

Свободный ход барабана Подвигайте цилиндр по вертикали. Зазор больше 3-5 мм требует внимания.

Внешний осмотр Снимите заднюю панель, осмотрите детали. Трещины, сколы, сильный износ обойм – недопустимо.

Для окончательного диагноза уберите заднюю панель устройства. Изучите обоймы на предмет трещин, сколов или истирания рабочей поверхности. Сильная выработка, меняющая форму детали, не допускается. Сравните диаметр старой и новой детали – разница даже в 2-3 миллиметра снижает стабильность работы.

Если внешний осмотр выявил неисправность, потребуется комплект свежих катков. Использование фирменных комплектующих дает точную соосность и тихую работу на долгое время.
Подготовка к ремонту: что понадобится для работы
Подберите новый комплект опорных катков для вашего агрегата. Необходимы два типа: плоские и с буртиком, их конкретное количество и форму проверьте по документации.

Приготовьте торцевые ключи на 8 и 10 мм, а также отвертку крестообразную. Набор головок с трещоткой позволит добраться до труднодоступных винтов задней панели.

Нужна шлицевая отвертка для снятия пластиковых фиксаторов. Удлиненные плоскогубцы помогут снять старый приводной ремень.

Приготовьте силиконовую смазку для смазки мест установки новых деталей. Оботрите все компоненты салфеткой, не оставляющей волокон.

Чтобы облегчить монтаж необходимо приготовить стропы или широкую ленту, которые зафиксируют тяжелый вращающийся элемент во время установки.
Процесс разборки машины и извлечения старого узла
Отключите прибор от электросети и водопровода. Передвиньте прибор в пространство с хорошим освещением и свободной площадью для проведения работ.

Демонтируйте верхнюю крышку. Найдите два винта сзади под кромкой. Выверните их. Передвиньте крышку назад и поднимите ее. Снимите фронтальную панель. Распахните дверцу. Выкрутите винты вокруг уплотнительной манжеты и внизу лицевой части. Осторожно потяните панель к себе. Ослабьте приводной ремешок. Найдите его на шкиве мотора и снимите. Подставьте под барабан снизу деревянный брус. Это предотвратит его падение после откручивания фиксаторов. Выкрутите задний крепежный узел. Демонтируйте заднюю стенку корпуса для доступа к подшипниковому узлу. Извлеките старую деталь качения. Она расположена на оси цилиндра сзади. Зафиксируйте положение вращающегося элемента, затем выбейте ось молотком через деревянную проставку.

До монтажа новых деталей очистите посадочные места от загрязнений и остатков смазки. Осмотрите ось на наличие признаков износа.
Установка новых опор и приведение устройства в рабочее состояние
Новые подшипники качения должны быть установлены на свои посадочные места на задней стенке корпуса. Убедитесь, что они плотно и ровно сели в пазы, без перекосов.

Нанесите тонкий слой силиконовой смазки на оси, куда будут надеты вращающиеся части. Это уменьшит трение на первом запуске.

Аккуратно наденьте барабан на установленные детали, осторожно продев приводной ремень через шкив. Убедитесь в свободном вращении узла, провернув его рукой.

Установите обратно заднюю стенку, закрутив все крепежные винты. Используйте момент затяжки 4-6 Н·м, чтобы не сорвать резьбу в пластике.

Присоедините контакты датчиков и провода в соответствии с ранее сделанными отметками. Подключение питания к нагревательному ТЭНу осуществите в последнюю очередь.

Установите нижнюю платформу, фронтальную панель и загрузочную дверцу. Проконтролируйте закрепление всех защелок.

Проведите тестовый запуск прибора без белья. Нормой считается ровный гул мотора и отсутствие посторонних звуков.